Tính đến hết tháng 4/2016, đã có 29.054 chiếc xe nhập khẩu vào Việt Nam từ 12 quốc gia. Đến tháng 7, Thái Lan vẫn là nước nhập khẩu lớn nhất vào Việt Nam với 18.800 chiếc, thứ 2 là Hàn Quốc và thứ 3 là Ấn Độ. Nhưng cề phân khúc giá xe hơi rẻ nhất tại Việt Nam năm 2016 và cơ cấu nhập khẩu thì Ấn Độ đã đánh bật Thái Lan với sản lượng 7.500 chiếc (chiếm 95% tổng lượng nhập khẩu ôtô - 7.900 chiếc) với giá 7.000 USD/chiếc (tương đương khoảng trên 154 triệu đồng). Trong khi đó, giá xe của Thái Lan là18.410 USD/xe, Hàn Quốc là 16.581 USD.
Tuy cộng các loại thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, phí trước bạ, thuế VAT…, giá xe Ấn Độ đến tay người tiêu dùng khoảng 350-500 triệu đồng nhưng vẫn rẻ hơn so với các hãng xe khác. Các dòng xe nhập khẩu Ấn Độ được nhiều người lựa chọn hiện nay là Hyundai Grand i10 (cả sedan và hatchback), i20 Acitve, Creta Ertiga, Renault Kwid....
>>> Các dòng xe hơi Mercedes thông dụng
Trong đó Hyundai Grand i10 vẫn được ưa chuộng nhất bởi thiết kể nhỏ gọn, dễ dàng di chuyển trong thành phố và tiết kiệm nhiên liệu. Tại một chi nhánh của Huyndai, lượng xe i10 được bán ra là 27.000 chiếc.
Lí do đầu tiên chính là sự thay đổi về luật thuế tiêu thụ đặc biệt. Theo quy định mới các dòng xe có dung tích dưới 1.5 lít từ tháng 7/2016 sẽ giảm xuống 40% đến đầu năm 2017 thì giảm còn 35%. Dòng xe từ 1.5 đến 2 lít giảm về 40% tạo ra lợi thế cho các loại xe nhập khẩu từ Ấn Độ. Bên cạnh đó, Ấn Độ nằm trong diện chịu thuế nhập khẩu thấp nhờ hiệp định thương mại tự do ASEAN - Ấn Độ. Nên dù ô tô có độ nhay cảm cao nhưng thuế nhập khẩu ô tô Ấn Độ vào Việt Nam chỉ 68%.
Thứ hai là do Ấn Độ có chính sác ưu đãi đầu tư khi đây được coi là kinh đo của xe con giá rẻ. Chính vì thế, nước này thu hút nhiều tập đoàn ô tô thế giới tới đầu tư tạo nên lợi thế cạnh tranh so với các nước khác.
Thêm những lí do nữa khiến xe Ấn Độ nhập khẩu ồ ạt vào Việt Nam là bởi tâm lý thích xe nhập khẩu nguyên chiếc của người Việt.Cùng với đó là do một số hãng taxi mới có mặt tại Việt Nam có nhu cầu lớn về việc mở rộng mạng lưới, đổi mới hệ thống xe. Và đa phần các dòng xe từ Ấn Độ có tiêu chuẩn Euro 2 bị hạn chế sử dụng ở các nước phát triển. Vậy nên các hãng xe đẩy sang thị trường có nhu cầu lớn như Việt Nam, nơi sẽ áp dụng tiêu chuẩn Euro 4 vào đầu năm 2017.
Với lợi thế cạnh tranh là có giá xe hơi rẻ nhất tại việt nam 2016 tuy nhiên, việc xe nhập khẩu từ Ấn Độ có tồn tại được lâu dài tại nước ta hay không thì còn là một câu hỏi chờ thời gian trả lời.
PHÙNG VÂN (TỔNG HỢP)
